徒然なるままに №557 NURBURGRING(ドイツ)

 

個人的な今年の【ニュルブルクリンク24時間レース】は、ナイトセッションを迎える事無く、スタートからおよそ3時間半ほど(日本時間29日深夜2時過ぎ)で終わってしまいました😭😭😭

 

 

 

〈ハイライト動画〉

激しいポジション争いから問題のクラッシュシーンへは4分30秒~6分30秒にまとめられています。

 

 

結果的に総合優勝を果たしたのは、クラッシュの直接要因となった接触相手車両(接触時の担当ドライバーは弟)。

 

 

【AUDI】に対してあまりいいイメージを持っていない偏屈オヤジなので、この結果にストレスマックスな一日になってしまいました。

 

 

王者マンタイ、序盤リードのTFスポーツがクラッシュ。12時間時点の首位はシューベルト/ニュル24時間(auto sports web)

 

 

 

しかし、残り時間が5時間を切ってからの、総合優勝をかけた各チームのバトルや、濃霧による大幅なレース短縮となった昨年とは打って変わって、史上最多タイの周回数(159周・およそ4,000km)を記録するマシンが5台も出る等、見応えのあるレースでした。

 

 

アウディが6度目の栄冠。名門フェニックス、史上最多タイ周回数で2022年のニュル24時間を制す(auto sports web)

 

 

 

 

ジャーマンミュージシャンで真っ先に思い起こすのは、彼らやね。

 

ベルリンフィルとのコラボヴァージョン動画をどうぞ。

 

“Rock You Like A Hurricane”
(1984年)
Scorpions

 

オヤジK

 

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徒然なるままに №553 車

 

今週は4輪モータースポーツ好きにとっては楽しみなビッグイベントがあります。

 

ひとつは、独ニュルブルクリンク24時間耐久レース

 

そしてもうひとつは、米インディアナポリス500マイルレース

 

今年はどんなドラマが繰り広げられるのでしょう。

 

 

 

私がモータースポーツに興味を持ち始めたきっかけは、およそ50年ほど前。

 

『星野一義』『長谷見昌弘』『(故)松本恵二』『中島悟』等がしのぎを削った、フォーミュラやGTレースだったかと。

 

その後あのF1ブームを経て今に至るわけですが、なんちゃってストリートレーサーを気取ってた時期もあるわけです。

 

 

そんなこんなで、様々な車を乗り継いできたわけですが、今日は、自動車を保有していると、避けては通れない税金について。

 

 

毎年この時期手元に届くのが、自動車税の納税通知書。

 

昨今のガソリン価格高騰と相まって、なんだか交通違反に伴う罰金納付書に思えてなりません(^_^;)

 

 

現行税制では、ガソリン車(除くハイブリッド)は新規登録から13年以上経過すると税金が高くなります。

 

 

「物を大切にして長く使う」って、悪い事なんですか?

 

 

自動車業界に限らず一般認知度も高い、あきおちゃんは「買い換えてもらわないと困る」という趣旨の発言をなさっていますし、明らかにあちらの界隈に気をつかった税制では?と勘繰ってしまいます。

 

 

今や自動車税は、道路特定財源ではなく一般財源です。これは重量税やガソリン税も同じです。

 

極論ですが、あちらの方々のポケットマネー化しているといっても過言ではありません。

 

もちろん脱炭素やSDGsに向けた動きとも言えますが、長く大切に使うことはエコにつながるのでは?とも思う訳です。

 

都合の良いようにスローガンを掲げて、消費者たる私たち庶民を食い物にしているこの国のいつもの仕草としか思えてなりません。

 

 

ヨーロッパの自動車先進国では、製造から30年を経過すると税や車検の優遇、文化遺産と認められたりメーカーから表彰されたりするのですが、この違いはいったい何なんでしょうね。

 

 

 

そんなこんなで、暖かくなってくると必ず車中で聴きたくなる『高中正義』を!

 

“Seven Goblins~Blue Lagoon”
高中正義
デビュー50周年
虹伝説ファイナル at 日本武道館

 

あたりまえだけど、高中もノブさんもアマゾンズも皆年取ったよなぁ~www

 

オヤジK

 

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徒然なるままに №434 F*ck off.

 

前方車間距離が大きく空いているのに、ちんたら追い越し車線(右側レーン)を走るボケ

 

同乗者との話に夢中で回りが見えていないバカ

 

スマフォ画面に夢中になって発進しないデコスケ

 

前方が詰まっているのに交差点へ侵入するマヌケ

 

車中ではしゃぐ子供に気を取られふらつくアホ

 

いつ何時も自分が優先とばかりに合流してくるカス

 

 

長年金色免許ですが、頻繁に制限速度を超える運転もします。

 

偉そうな事を言えるような優等生ドライバーではありませんし、実際に公道で煽ったりはしませんが、脳内は暴走寸前です。

 

 

私は嵐
(1989年)
SHOW-YA

 

恵子ネェサン(と言っても同級生やけど)、やっぱサイコー!

 

オヤジK

 

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徒然なるままに №295 周回遅れの異端だけど

 

こんな記事を目にしました。

 

「Twitterのツイートのうち9割を1割のユーザーが発信。全インターネットだと 一般ユーザーでblogやSNSでなんらかの情報発信をしている人は1%。ということは、年がら年中情報発信している人は 平均的地球人として異常

 

困りました。どうやら私は異常なオヤジみたいです(汗)

 

2ペダルは当たり前、EVが俄然注目を浴びだしているこのご時世において、13年振りに3ペダルMT&ガソリン車への乗り換えを考えたり、未だガラケー(正確にはガラフォ)を使っている私は多数派とはいえませんが、異常とまではいえないと思うのです(笑)

 

確かに時流にはのっていませんし、世の中斜めから見て多くの賛同を得られない意見を持っていますので、敢えて言うなら異常ではなく異端でしょうか。

 

でも、そんな異端な私を「お前さぁ~」と半ば呆れつつも、拒絶せず受け入れてくれる友には、感謝の気持ちでいっぱいです。

 

 

“You’re My Best Friend”
(1976年)
Queen

 

 

MTへの乗り換えを検討している理由は、ボケ防止に有効かな?と思った次第で(汗)

 

オヤジK

 

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ちょっとブレイク vol.167 Shakatak

 

「ねぇ 夜景を見に行こうよ!」

 

Night Birds(1982年)

 

Invitation(1982年)

 

 

結局

美女とのナイトドライブを

妄想しながらの

独りスウィーツタイム

 

【なんばん往来】はやっぱ

定番のラズベリーが一番やな

 

ドリンクは

市販のミックスジュースを牛乳で割って

なんちゃって

【大阪ミックスジュース】

うーん 幸せ!

 

 

等とすっとぼけた記事書いていたら

 

【訃報】

ケニー・ロジャース 享年81

Lady(1980年)
全米1位
作詞/作曲:ライオネル・リッチー

 

合掌

 

パシリK

 

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